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Remorque tandem 2600 kg | 150 x 350 cm | Type 8.26

2,123.00 

Remorque double essieu de 2 600 kg, conçue pour le transport intensif de charges lourdes et encombrantes. Avec une surface de chargement de 350 × 150 cm et une charge utile de 2 170 kg, elle offre un excellent volume de transport. Son plancher antidérapant en contreplaqué de 18 mm, sa structure en aluminium anodisé et son châssis galvanisé ALKO assurent une résistance exceptionnelle, une grande stabilité et une longue durée de vie, même en utilisation professionnelle.

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Remorque tandem type 10.26 | Dimensions 185 x 400 cm | 2600 kg | Véhicule neuf

2,800.56 

La semi-remorque tandem type 10.26, aux dimensions de chargement de 185 x 400 x 44 cm, offre une charge utile de 2 090 kg et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2 600 kg . Robuste, elle est parfaitement adaptée au transport de charges volumineuses et lourdes.

Les panneaux latéraux en aluminium à double paroi et les fixations en acier inoxydable V2A garantissent une stabilité et une durabilité élevées. La remorque est équipée d’un essieu à torsion en caoutchouc avec suspension indépendante et ne nécessite aucun entretien . Une garantie de 10 ans est également incluse.

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Remorque tandem type 7.26 | Dimensions 150 x 300 cm | 2600 kg | Véhicule neuf (Réf. GA-2936-25)

1,853.12 

Notre semi-remorque tandem type 7.26, aux dimensions de chargement de 150 x 300 x 44 cm, offre une charge utile de 2 190 kg et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2 600 kg . Robuste et fabriquée en aluminium, cette semi-remorque surbaissée est idéale pour les charges lourdes et est équipée de fixations en acier inoxydable V2A ainsi que d’un rail d’arrimage sur trois côtés pour une sécurité accrue lors du transport. Elle bénéficie d’une garantie constructeur de 10 ans et est également dotée de freins à inertie .

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Remorque tandem type 7.26 | Dimensions 150 x 300 cm | 2600 kg | Véhicule neuf (Réf. GA-3133-25)

2,037.20 

Remorque professionnelle double essieu de 2 600 kg, conçue pour le transport de charges lourdes avec une grande stabilité. Elle offre une surface de chargement de 300 x 150 cm, une charge utile de 2 190 kg et un plancher entièrement en aluminium robuste et résistant. Sa structure en aluminium anodisé double paroi, son système d’arrimage sécurisé et son châssis ALKO garantissent une excellente durabilité, une sécurité optimale et une utilisation intensive au quotidien

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Remorque tandem type 9.26 | Surface de chargement 150 x 400 cm | 2600 kg

2,123.00 

Remorque double essieu robuste de 2 600 kg, idéale pour le transport professionnel de véhicules, machines, matériaux et charges volumineuses. Avec une grande surface de chargement de 400 × 150 cm et une charge utile de 2 140 kg, elle offre une capacité exceptionnelle tout en garantissant une excellente stabilité. Sa construction en aluminium anodisé, son plancher antidérapant résistant aux intempéries et son châssis galvanisé ALKO assurent fiabilité, sécurité et durabilité pour les usages les plus exigeants.

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Remorque type 10.26 | Dimensions 185 x 400 cm | 2600 kg | avec bâche bleue | Véhicule neuf

4,268.52 

La remorque porte-voitures Type 10.26 avec bâche haute bleu clair de 200 cm est conçue pour les transports professionnels nécessitant robustesse et grande capacité. Avec un PTAC de 2 600 kg et une charge utile d’environ 2 090 kg, elle permet de transporter efficacement véhicules, équipements et marchandises volumineuses. Sa construction en aluminium anodisé double paroi de 30 mm, son châssis galvanisé à chaud AL-KO et son plancher antidérapant en contreplaqué de bouleau de 18 mm garantissent résistance et durabilité. Grâce à sa bâche enroulable, ses nombreux points d’arrimage et ses essieux à suspension indépendante, elle offre sécurité, confort et fiabilité pour un usage intensif.

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Remorque type 3.13 | Dimensions 125 x 200 cm | 1300 kg | Véhicule neuf

2,019.52 

Dimensions de l’espace de chargement :

  • Largeur : 125 cm
  • Longueur : 200 cm
  • Hauteur : 45 cm ;
    Poids à vide : env. 230 kg
     ; Charge utile : env. 1 070 kg ;
    Poids maximal autorisé : 1 300 kg
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Remorque type 7.26 | 150 x 300 cm | 2600 kg | avec bâche | Jaune

2,747.52 

La remorque porte-voitures Type 7.26 avec bâche haute jaune de 180 cm est une solution robuste et polyvalente pour le transport de véhicules, matériels et marchandises. Avec un PTAC de 2 600 kg et une charge utile d’environ 2 190 kg, elle offre une grande capacité de chargement tout en garantissant une excellente stabilité. Sa structure en aluminium anodisé double paroi, son châssis galvanisé à chaud AL-KO, son plancher antidérapant en contreplaqué de bouleau de 18 mm et ses essieux à suspension indépendante assurent durabilité et sécurité. Équipée d’une bâche enroulable, d’une roue de support et d’un système d’arrimage complet, elle convient parfaitement aux professionnels comme aux particuliers.

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Remorque type 7.26 | Dimensions 150 x 300 cm | 2600 kg | avec bâche bleue | Véhicule neuf

2,747.52 

La remorque porte-voitures Type 7.26 avec bâche haute bleue de 180 cm est conçue pour le transport sécurisé de véhicules, matériaux et marchandises. Avec un PTAC de 2 600 kg et une charge utile d’environ 2 190 kg, elle offre une excellente capacité de chargement pour un usage professionnel. Son châssis galvanisé à chaud, ses parois en aluminium anodisé, son plancher antidérapant en contreplaqué de bouleau de 18 mm et ses essieux à suspension indépendante garantissent robustesse, stabilité et durabilité. Équipée d’une bâche enroulable, d’une roue de support et d’un système complet d’arrimage, elle assure des performances fiables au quotidien.

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Remorque type 8.26 | 150 x 350 cm | 2600 kg | avec bâche | Jaune

3,207.72 

La remorque porte-voitures Type 8.26 avec bâche haute jaune de 180 cm est idéale pour le transport sécurisé de véhicules, matériels et marchandises. Avec un PTAC de 2 600 kg et une charge utile d’environ 2 170 kg, elle offre une capacité de chargement élevée. Son châssis galvanisé à chaud, ses parois en aluminium anodisé, son plancher antidérapant en contreplaqué de bouleau de 18 mm et ses essieux à suspension indépendante garantissent robustesse, stabilité et longévité. Équipée d’une bâche enroulable, d’une roue de support et d’un système complet d’arrimage, elle répond parfaitement aux exigences des professionnels comme des particuliers.

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Remorque type 8.26 | Dimensions 150 x 350 cm | 2600 kg | avec bâche blanche | Véhicule neuf

3,207.72 

La remorque porte-voitures Type 8.26 avec bâche haute blanche de 180 cm est conçue pour le transport sécurisé de véhicules, marchandises et équipements. Avec un PTAC de 2 600 kg et une charge utile d’environ 2 170 kg, elle offre une excellente capacité de chargement. Son châssis galvanisé à chaud, ses parois en aluminium anodisé, son plancher antidérapant en contreplaqué de bouleau de 18 mm et ses essieux à suspension indépendante garantissent robustesse, stabilité et durabilité. Équipée d’une bâche enroulable, d’une roue de support et d’un système d’arrimage complet, elle est idéale pour un usage professionnel ou intensif.

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Solis 20

6,500.00 
Type d’annonce Neuve
Type de machine Micro tracteur
Marque Solis
Modèle Solis 20
Poids 885 kg
Type de carburant Diesel
Puissance 20 cv
Transmission Mécanique
Secteur d’activité Matériels Agricoles

 

Solis 20 roues agraires à voiles soudées

Cylindrée (cm³) : 952
Poids (Kg) : 885
Type de moteur : Mistsubishi MVL-3E 20 cv
Débit pompe hydraulique (l/mn) : 26,5
Direction assistée : Oui
Entraînement (Km/h) : 15,26
Equipement hydraulique : 1 DE et 1 SE
Nombre de vitesses : 2 gammes
Pdf arrière (tr/mn) : 540, 540E et 1000
Puissance tracteur (cv) : 20
Type de transmission : Mécanique
Livré avec des roues agraires à voiles soudées 6×12 et 8,3×20

Options
Roues agraires à voiles réglables 6,50×12 et 280/70R18 : (+300€)
Roues mixtes 220/55R12 et 280/70R16 : (+500€)

Garantie 3 ans

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The villagers are out there with a vengeance to get that Frankenstein

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This is quite a problem to solve, but just doing without greeking text won't fix it. Using test items of real content and data in designs will help, but there's no guarantee that every oddity will be found and corrected. Do you want to be sure? Then a prototype or beta site with real content published from the real CMS is needed—but you’re not going that far until you go through an initial design cycle.